Entretien Lamborghini Sian

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📖Lamborghini Sián : Le premier hybride de Lamborghini en édition ultra-limitée

La Lamborghini Sián FKP 37, produite à seulement 63 exemplaires en 2020, est la première Lamborghini hybride de l'histoire et la plus puissante de son époque. Son V12 6,5 litres atmosphérique de 785 chevaux est complété par un moteur électrique à super-condensateur de 34 chevaux, portant la puissance totale à 819 chevaux. Le super-condensateur (plutôt qu'une batterie lithium-ion traditionnelle) offre une densité de puissance supérieure pour des accélérations instantanées.

L'entretien de la Sián est exclusivement assuré par Lamborghini, en raison de la technologie propriétaire du super-condensateur. Les éléments du V12 partagent les mêmes protocoles que l'Aventador SVJ. Le système électrique à super-condensateur, sans équivalent dans l'industrie automobile, nécessite des techniciens spécialement formés. Sa valeur de collection exceptionnelle (63 exemplaires) impose un entretien documenté et réalisé uniquement par Sant'Agata Bolognese.

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Points de vigilance spécifiques : Lamborghini Sian

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

•Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
•Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
•Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.

Motorisations hybrides2 versions référencées

▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Sian FKP 37

Voir →

Sian Roadster

Voir →

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Lamborghini Sian se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Lamborghini Sian

Quelle huile moteur pour une Lamborghini Sian ?▾

Retrouvez les meilleures huiles moteur compatibles pour votre Lamborghini Sian directement sur Amazon.

Quels sont les problèmes courants sur la Sian ?▾

Les propriétaires de Sian doivent surtout surveiller : Les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quand changer la courroie de distribution sur une Sian ?▾

La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.

Où trouver le carnet d'entretien de la Lamborghini Sian ?▾

Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lamborghini Sian.

Quelle motorisation de Lamborghini Sian est la plus adaptée à la ville ?▾

Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.

Quelle motorisation de Lamborghini Sian choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.