Entretien Nissan Almera Tino (facelift 2003) (2003–2006)

Face à Renault Clio, Nissan Almera Tino (facelift 2003) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2003 à 2006 affichant des puissances de 114 à 136 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue et automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

L'offre mécanique mêle 1.8, 1.8 Automatic et 2.0 CVT, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont QG18DE et SR20DE.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 2.2 dCi 136 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 1.8 114 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et automatiques et l'absence de bruits de transmission.