Entretien Nissan Almera II Hatchback (N16, facelift 2003) (2003–2006)

Face à Renault Clio, Nissan Almera II Hatchback (N16, facelift 2003) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2003 à 2006 affichant des puissances de 82 à 136 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Selon les marchés, on croise 1.5 16V, 1.5 Di et 1.8 16V, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont QG15DE et K9K 722.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 2.2 d 112 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 1.5 Di 82 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.