Entretien Nissan Pathfinder II (1995–2004)

Face à Volkswagen Golf, Nissan Pathfinder II répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 1995 à 2004 affichant des puissances de 131 à 253 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Selon les marchés, on croise 2.7 TD 4WD, 3.2 TD 4WD et 3.3 V6 4WD, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont TD27ETi et QD32ETI.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 3.3 V6 170 cv 4WD : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 3.2 TD 150 cv 4WD : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.