Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Nissan Pathfinder V (China) (2023–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 513 propriétaires de Pathfinder inscrits
3 versions référencées
Générations :Pathfinder IIPathfinder IIIPathfinder III (facelift 2010)Pathfinder IVPathfinder IV (facelift 2017)Pathfinder VPathfinder V (China)Pathfinder V (facelift 2025)Toutes →
📖Nissan Pathfinder V (China) : la génération depuis 2023
Face à Peugeot 508, Nissan Pathfinder V (China) répond avec une proposition essence depuis 2023 affichant une puissance de 252 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme rassemble surtout 380 VC-TURBO 4WD Automatic 6 Seat, 380 VC-TURBO 4WD Automatic 7 Seat et 380 VC-TURBO Automatic 7 Seat, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont KR20. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés, turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Nissan Pathfinder V (China)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de Pathfinder V (China) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Transmission intégrale de Pathfinder V (China) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •380 VC-TURBO 4WD Automatic 6 Seat / KR20 sur Pathfinder V (China) : surveiller durites de suralimentation, échangeur et cliquetis à mi-régime si l'entretien moteur a été espacé.
- •380 VC-TURBO 4WD Automatic 7 Seat / KR20 sur Pathfinder V (China) : contrôler montée en pression, reniflard, consommation d'huile et absence de fumée après ralenti prolongé ou forte charge.
- •Circuit de suralimentation sur Pathfinder V (China) : contrôler échangeur, durites et absence de fumée bleue après ralenti prolongé.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan Pathfinder V (China).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Pathfinder V (China) (2023 - Présent)
- 380 VC-TURBO (252 CH) 4WD Automatic 6 SeatEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- 380 VC-TURBO (252 CH) 4WD Automatic 7 SeatEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- 380 VC-TURBO (252 CH) Automatic 7 SeatEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Pathfinder V (China) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Pathfinder V (China)
Quand faire la vidange sur une Nissan Pathfinder V (China) ?▾
Pour une Nissan Pathfinder V (China), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Pathfinder V (China) ?▾
Les propriétaires de Pathfinder V (China) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Pathfinder V (China) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Pathfinder V (China) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Pathfinder V (China) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Pathfinder V (China).
Quelle motorisation de Nissan Pathfinder V (China) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan Pathfinder V (China) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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