Le Nissan Pathfinder IV (`R52`), lancé pour le millésime `2013`, abandonne le châssis séparé des anciens `Pathfinder` au profit d’une architecture plus familiale de grand crossover à `3.5 V6` `VQ35DE` et boîte `Xtronic CVT`. Cette évolution améliore le confort et l’usage quotidien, mais elle change aussi la logique d’entretien : le point central devient la régularité du suivi de transmission, surtout sur les versions `AWD`. Nissan prévoit pour la `CVT` et le transfert des inspections tous les `10 000 miles` ou `12 mois`, ce qui doit être pris au sérieux dès qu’un Pathfinder IV tracte, transporte souvent sept personnes ou roule sous forte chaleur.