Entretien Nissan Skyline GT-R X (R34) (1999–2002)

Face à Peugeot 508, Nissan Skyline GT-R X (R34) répond avec une proposition essence de 1999 à 2002 affichant une puissance de 280 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Sous le capot, on retrouve surtout 2.6 i 24V Turbo 4WD, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont RB26DETT. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 2.6 i 24V Turbo 4WD 280 cv : surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.