0W-20
7 motorisations · 2 générations
Quantité : 3.5 lPSA B71 2010
Plan d’entretien Peugeot 408 (crossover)
100 % gratuit en ligne
10 versions référencées
📖Peugeot 408 : Le fastback crossover au Lion
Lancé en 2022, le Peugeot 408 nouvelle génération redéfinit les frontières entre berline, break et SUV. Ce fastback crossover aux lignes tendues de coupé surélevé s'impose comme l'une des silhouettes les plus audacieuses du marché, affichant fièrement les crocs LED caractéristiques de la marque.
Positionné au-dessus du Peugeot 308, il rivalise avec le Volkswagen Arteon et le Renault Arkana. Disponible en hybride rechargeable jusqu'à 225 ch, son i-Cockpit panoramique et ses matières soignées affichent des ambitions nettement premium.
Le 408 incarne la montée en gamme de Peugeot : un véhicule aux proportions inédites qui séduit une clientèle exigeante cherchant à se démarquer des SUV conventionnels, tout en bénéficiant de motorisations résolument tournées vers l'hybridation et, à terme, le tout électrique.
Huile moteur compatible
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Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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Points de vigilance spécifiques : Peugeot 408 (crossover)
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Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Motorisations hybrides6 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
408 (crossover) (Phase I, 2022)
2022–2026
408 X (crossover)
2023–Présent
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
408 (crossover) (Phase I, 2022)
2022–2026
408 (crossover) (Phase II, 2026)
2026–Présent
Motorisations hybrides6 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
408 (crossover) (Phase I, 2022)
2022–2026
408 (crossover) (Phase II, 2026)
2026–Présent
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Peugeot 408 (crossover) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Peugeot 408 (crossover)
Quel est le plan d’entretien d’une Peugeot 408 (crossover) ?▾
Pour une Peugeot 408 (crossover), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Peugeot 408 (crossover) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Peugeot 408 (crossover) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2 ; hybride : 6 ; électrique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Peugeot 408 (crossover) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Peugeot 408 (crossover) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Peugeot. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de 408 (crossover) ?▾
Non. La 408 (crossover) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une 408 (crossover) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la 408 (crossover) ?▾
Les propriétaires de 408 (crossover) doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Peugeot 408 (crossover) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Peugeot 408 (crossover) : thermique : 2 versions ; hybride : 6 versions ; électrique : 2 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d'abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L'offre est majoritairement hybride (6 sur 10).
Quelle motorisation de Peugeot 408 (crossover) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Peugeot 408 (crossover) : thermique : 2 versions ; hybride : 6 versions ; électrique : 2 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement hybride (6 sur 10).
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