Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Peugeot 508 I RXH
100 % gratuit en ligne
1 version référencée
Générations :508 I (variante 1)508 I (variante 2)508 I RXH (variante 1)508 I RXH (variante 2)508 I SW (variante 1)508 I SW (variante 2)508 II (variante 1)508 II (variante 2)508 II SW (variante 1)508 II SW (variante 2)508L II (Phase I, 2019)508L II (Phase II, 2023)Toutes →
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Points de vigilance : Peugeot 508 I RXH
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
508 I RXH (Phase I, 2011)
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Peugeot 508 I RXH se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Peugeot 508 I RXH
Quel est le plan d’entretien d’une Peugeot 508 I RXH ?▾
Pour une Peugeot 508 I RXH, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Peugeot 508 I RXH ?▾
La périodicité d’entretien d’une Peugeot 508 I RXH dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (hybride : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Peugeot 508 I RXH ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Peugeot 508 I RXH se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Peugeot. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la 508 I RXH ?▾
Les propriétaires de 508 I RXH doivent surtout surveiller : Les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 508 I RXH ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 508 I RXH ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 508 I RXH.
Quelle motorisation de Peugeot 508 I RXH est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Peugeot 508 I RXH choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Peugeot 508 I RXH ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.5 lPSA B71 2290
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