La `Suzuki Baleno EG 1995-2002` est la berline compacte de la famille Cultus Crescent, vendue avec des moteurs essence atmosphériques dont le G16B `1.6` et, selon marchés, le J18A `1.8` plus puissant. Pour l'entretien du Suzuki Baleno, il faut distinguer les familles : le G16B utilise une courroie de distribution donnée à `100 000 km` dans les données atelier, tandis que le J18A reçoit une chaîne qui réclame surtout huile correcte, filtre anti-retour et écoute des bruits à froid. Les contrôles techniques de Baleno 1995-2003 signalent surtout fuites de fluides, pneus sous-gonflés ou usés, soufflets de cardans, déséquilibre de freinage, freins qui restent en prise, défauts ABS et échappement. Sur une Baleno âgée, inspecter chaque année rotules, amortisseurs, lignes de frein, berceau, bas de caisse, refroidissement, bobines, injecteurs et boîte automatique avant que les petites fuites ne deviennent des pannes immobilisantes. Un nettoyage régulier des dessous aide aussi à repérer corrosion et suintements.