Lancee en 2020, la Golf VIII pousse tres loin la digitalisation avec ecrans, commandes tactiles et services connectes generalises. Face a la Peugeot 308, elle conserve une vraie polyvalence de compacte europeenne, mais elle s'achete davantage sur la qualite de ses mises a jour et de son suivi electronique que sur la seule reputation du nom Golf.
Le coeur de gamme tourne autour des 1.5 eTSI 48 V, des 2.0 TDI et des hybrides rechargeables eHybrid ou GTE, tandis que GTI, GTD et R gardent le versant passion. La base mecanique est solide si l'entretien reste serieux, mais la lecture de l'auto doit aussi integrer la version logicielle, les campagnes appliquees, l'etat de la batterie 12 V et, sur hybride, la coherence des recharges et du refroidissement.