Nissan Qashqai vs Peugeot 3008
Le pionnier des crossovers face à la star du marché français.
Le Peugeot 3008 est une référence en matière de dynamisme : son petit volant (i-Cockpit) et ses réglages de suspension en font l'un des SUV les plus réjouissants à conduire, avec un style toujours aussi agressif. Le Nissan Qashqai est plus rationnel, offrant une habitabilité arrière légèrement supérieure, de plus grandes surfaces vitrées pour la famille et un comportement très sain, mais moins "sportif".
Nissan Qashqai ou Peugeot 3008 ? Peugeot 3008 l'emporte sur 1 des 3 profils comparés.
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Peugeot 3008 l'emporte sur 1 des 3 profils comparés.
| Profil | Nissan Qashqai | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Petit rouleur | Égalité | Égalité |
| Gros rouleur | Égalité | Égalité |
| Jeune permis | Données insuffisantes | |
| Famille & confort | - | Conseillée |
- Petit rouleur : Égalité : aucun écart significatif sur nos critères.
- Gros rouleur : Égalité : aucun écart significatif sur nos critères.
- Jeune permis : Données insuffisantes pour départager ces deux modèles sur ce profil.
- Famille & confort : Avantage Peugeot 3008 : coffre jusqu'à 520 L contre 479 L ; jusqu'à 326 ch contre 190 ch ; gabarit plus imposant (2 199 kg contre 1 624 kg).
Verdicts calculés automatiquement à partir des données et relevés de notre catalogue, selon plusieurs critères pondérés par profil. Un avantage n'est attribué que lorsque l'écart est significatif.
Motorisations et consommations
Nissan Qashqai
Le Nissan Qashqai a abandonné le diesel. Outre ses moteurs essence à hybridation légère, il mise tout sur sa motorisation e-Power (190 ch), offrant l'agrément immédiat et silencieux d'un moteur électrique, sans la contrainte de la recharge sur borne.
Profil énergétique : Nissan Qashqai est principalement hybride.
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 a construit son succès sur ses moteurs thermiques et ses puissants hybrides rechargeables. Sa nouvelle génération e-3008 prend cependant un virage à 180 degrés en devenant un modèle 100% électrique particulièrement abouti, tout en conservant une offre hybride légère pour la transition.
Profil énergétique : Peugeot 3008 est principalement mixte.
Comparatif de Consommation
| Énergie | Nissan Qashqai | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Essence | 5.5-5.8 L/100 km | - |
| Diesel | 3.3-5.7 L/100 km | - |
| Hybride | 5.5-6.2 L/100 km | - |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
Motorisations par génération
Les générations dotées d'une fiche détaillée (story, fiabilité, entretien). Cliquez pour explorer chaque génération en profondeur.
Nissan Qashqai
Avis fiabilité & problèmes fréquents
Nissan Qashqai
- ⚠️1.2/1.3 DIG-T & 1.6 dCi : distribution/dépollution - essence turbo (calamine, refroidissement, distribution) et diesel 1.5/1.6 dCi (EGR/FAP, injecteurs) à suivre selon la génération.
- ⚠️Boîte CVT (Xtronic) - CVT à surveiller de près (fluide, réponse, surchauffe) sur Qashqai I/II ; à essayer longuement.
- ⚠️e-POWER & 12 V (Qashqai III) - sur la chaîne e-POWER, contrôler le fonctionnement thermique/électrique et la batterie 12 V.
- ⚠️Trains roulants, freins & étanchéité - silentblocs, freins arrière (grippage) et drains de toit ouvrant panoramique (infiltrations).
Peugeot 3008
- ⚠️1.2 PureTech : courroie de distribution humide - sur 3008 II essence, courroie humide qui se délite dans l'huile : remplacement préventif et huile homologuée impératifs.
- ⚠️Diesel 1.5/2.0 BlueHDi : chaîne & dépollution - chaîne d'arbres à cames du 1.5 BlueHDi, EGR/FAP/AdBlue et injecteurs à suivre.
- ⚠️PHEV Hybrid/Hybrid4 : batterie & recharge - sur l'hybride rechargeable, santé batterie de traction, recharge et refroidissement à vérifier.
- ⚠️Boîte EAT8 & électronique i-Cockpit - douceur de l'EAT8 à chaud et bugs d'écran/faisceaux à contrôler ; sur E-3008, SOH batterie.
Coûts d'entretien & assurance
Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.
Nissan QashqaiIntermédiaire
L'entretien d'une Nissan Qashqai se situe légèrement supérieur (18%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 105 €
- Révision complète~ 280 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 130 €
- Kit distribution~ 620 €
- Pneus (les 4)~ 575 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Peugeot 3008Intermédiaire
L'entretien d'une Peugeot 3008 se situe légèrement supérieur (16%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 90 €
- Révision complète~ 285 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 145 €
- Kit distribution~ 590 €
- Pneus (les 4)~ 570 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Nissan Qashqai | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Poids | 1275-1624 kg | 1320-2199 kg |
| Volume de coffre | 430-479 L | 210-520 L |
| Coffre max (banquette rabattue) | 1598 L | 1670 L |
| Puissances | 110-190 ch | 131-326 ch |