Entretien Acura NSX (1995 - 2022)

100 % gratuit en ligne

Déjà 52 propriétaires de NSX inscrits

Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Acura NSX (1995 - 2022) — motorisation thermique, hybride. 6 versions référencées.

Accéder à mon garage

📖Acura NSX : La supercar hybride technologique de Honda

L'Acura NSX (Honda NSX en dehors de l'Amérique du Nord) est la supercar de la marque, lancée en 1990 et relancée en 2017 dans une version radicalement modernisée. La première génération (1990-2005), avec son V6 atmosphérique de 270 chevaux et sa légèreté, a influencé l'ensemble de l'industrie des supercars. La seconde génération (2017-2022) proposait un V6 biturbo de 3,5 litres associé à trois moteurs électriques pour 573 chevaux combinés.

L'entretien de la NSX première génération est facilité par sa mécanique Honda robuste. Les composants en aluminium de la carrosserie nécessitent des ateliers spécialisés pour les réparations de carrosserie. La seconde génération hybride doit être entretenue exclusivement en concession Acura/Honda agréée pour les systèmes haute tension. Le V6 biturbo nécessite une surveillance des turbos et du circuit d'intercooler à eau. Comparer avec l'entretien d'une Porsche 911 GT3 illustre le niveau de technicité requis.

Choisissez votre motorisation

Choisissez une motorisation pour mettre en avant les sections correspondantes.

Motorisations thermiques4 Motorisations hybrides2

⚠️

Points de vigilance spécifiques : Acura NSX

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques4 versions

▾

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Motorisations hybrides2 versions

▾

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

•Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
•Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
•Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Fréquences d’entretien recommandées

Intervalles standards pour Acura NSX.

Motorisations thermiques7 opérations

▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides7 opérations

▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques4 versions

▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

NSX I (facelift 2002) (2002 - 2005)

3.2 V6 (290 CH)Essence

NSX I Coupe (1997 - 2001)

3.2 i V6 24V (280 CH)EssenceConso moyenne : 12,0 L/100 km
3.2 i V6 24V (293 CH)Essence

NSX-T I (1995 - 2001)

3.0 i V6 24V (274 CH)EssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km

Motorisations hybrides2 versions

▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

NSX II Coupe (2016 - 2022)

3.5 V6 (573 CH) Hybrid SH-AWD DCTHybrideConso moyenne : 11,2 L/100 km
Type S 3.5 V6 (600 CH) Hybrid SH-AWD DCTHybride

Budget moyen estimé

Coût Standard

L’entretien d’une Acura NSX se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.

Questions fréquentes sur Acura NSX

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de NSX ?▾

Non. La NSX existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.

Quand faire la vidange sur une Acura NSX thermique/hybride ?▾

Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).

Quels repères suivre pour une NSX électrique ?▾

Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).

Quels sont les problèmes courants sur la NSX ?▾

Les propriétaires de NSX doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quelle motorisation de Acura NSX est la plus adaptée à la ville ?▾

Répartition de la Acura NSX : thermique : 4 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (4 sur 6).

Quelle motorisation de Acura NSX choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾

Répartition de la Acura NSX : thermique : 4 versions ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (4 sur 6).