Entretien Acura RSX

L'Acura RSX, produit de 2001 à 2006, est le successeur de l'Integra, proposé en coupé 2 portes 4 places. Propulsé par un 4 cylindres K20 de 2,0 litres de 155 chevaux (RSX) ou 200 chevaux (Type-S avec distribution i-VTEC), il partageait sa plateforme avec la Honda Civic et la Honda Integra DC5 japonaise. Son moteur K20A2 du Type-S est considéré comme l'un des meilleurs moteurs 4 cylindres atmosphériques jamais produits.

L'entretien du RSX est facilité par la large disponibilité des pièces Honda K20. Le moteur K20 est robuste mais nécessite une huile de qualité pour maintenir le fonctionnement optimal du système i-VTEC. La courroie de distribution doit être remplacée aux intervalles stricts. La boîte manuelle 6 rapports est très solide. Les passionnés de conduite apprécient souvent comparer cet entretien à celui d'une Honda Civic Type R de la même génération qui partage la même base mécanique. Sur le plan du coût de maintenance, le RSX se compare avantageusement à une BMW Série 1 ou une Volkswagen Golf GTI contemporaine, avec une fiabilité supérieure.