Vidange
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Déjà 39 propriétaires de Spider inscrits
19 versions référencées
Le nom Spider est indissociable d'Alfa Romeo. Du mythique Duetto des années 50 au modèle basé sur la Brera, chaque génération a incarné la liberté et l'élégance italienne à ciel ouvert.
Rouler en Spider, c'est profiter du soleil, du vent et de la sonorité du moteur - le fameux ' Canto ' des mécaniques Alfa. Une voiture plaisir par excellence, qui ne cherche pas la performance pure mais l'élégance du geste.
C'est la voiture du week-end, celle qu'on sort pour traverser une Toscane imaginaire. Le BMW Z4 est plus performant, le Mazda MX-5 plus léger - mais ni l'un ni l'autre n'a cette beauté latine qui fait battre les cœurs.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Alfa Romeo Spider.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
1995–2003
2003–2004
2006–2010
L'entretien d'une Alfa Romeo Spider se situe plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
Alfa Romeo 147
(2000 - 2010)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Alfa Romeo 156
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Alfa Romeo 166
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Alfa Romeo GTV
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Alfa Romeo GT
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Alfa Romeo 145
(1995 - 2000)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Alfa Romeo 146
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Alfa Romeo Brera
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