Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Audi R8 II LMS (facelift 2019) (2019–2022)
100 % gratuit en ligne
Déjà 945 propriétaires de R8 inscrits
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Générations :R8 Coupe (42)R8 Coupe (42, facelift 2012)R8 II Coupe (4S)R8 II Coupe (4S, facelift 2019)R8 II LMSR8 II LMS (facelift 2019)R8 II Spyder (4S)R8 II Spyder (4S, facelift 2019)R8 LMS ultraR8 Spyder (42)R8 Spyder (42, facelift 2012)Toutes →
📖Audi R8 II LMS (facelift 2019) : le restylage 2019-2022 à très hautes performances
Face à BMW Série 5, AUDI R8 II LMS (facelift 2019) répond avec un restylage essence de 2019 à 2022 affichant une puissance de 585 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
Sous le capot, on retrouve surtout GT3 5.2 V10, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près gt3 5.2 V10 585 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Audi R8 II LMS (facelift 2019)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Réducteur et gestion de puissance de R8 II LMS (facelift 2019) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.
- •Train avant et freinage de R8 II LMS (facelift 2019) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •GT3 5.2 V10 sur R8 II LMS (facelift 2019) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Électronique moteur de R8 II LMS (facelift 2019) : contrôler absence de défaut intermittent et cohérence entre entretien déclaré et état réel à l'essai.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Audi R8 II LMS (facelift 2019).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques1 version référencée▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
R8 II LMS (facelift 2019) (2019 - 2022)
- GT3 5.2 V10 (585 CH)Essence
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi R8 II LMS (facelift 2019) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi R8 II LMS (facelift 2019)
Quand faire la vidange sur une Audi R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
Pour une Audi R8 II LMS (facelift 2019), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
Les propriétaires de R8 II LMS (facelift 2019) doivent surtout surveiller : Réducteur et gestion de puissance de R8 II LMS (facelift 2019) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi R8 II LMS (facelift 2019).
Quelle motorisation de Audi R8 II LMS (facelift 2019) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Audi R8 II LMS (facelift 2019) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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