Entretien Audi R8 LMS ultra (2012–2015)

Face à BMW Série 5, AUDI R8 LMS ultra répond avec une proposition essence de 2012 à 2015 affichant une puissance de 570 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Sous le capot, on retrouve surtout 5.2 FSI V10, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 5.2 FSI V10 570 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.