Programme d’entretien Audi S3 (8P, Restylage 2008)

Avec le restylage de 2008, la S3 8P gagne la présentation la plus aboutie de sa génération et devient pour beaucoup la bonne synthèse entre performance, polyvalence et désirabilité. Face à une BMW Série 3 compacte performante de la même époque, elle reste moins démonstrative mais très efficace et plus facile à vivre au quotidien. En occasion, cette phase attire logiquement, mais c’est aussi celle que l’on retrouve le plus souvent modifiée ou banalisée.

Le coeur du sujet tourne autour des 2.0 TFSI BHZ et CDLA, avec boîte manuelle ou S tronic, toujours accompagnés de la transmission intégrale type Haldex. C’est la phase ou il faut lire de près le turbo, la pompe haute pression, la lubrification, la boîte à double embrayage quand elle est presente et l’homogénéité des quatre pneus. Une S3 8P facelift bien suivie reste très convaincante; une auto reprogrammée sans dossier devient vite coûteuse.