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Programme d’entretien Audi S3 (8V)
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📖Audi S3 8V : la compacte Audi tres complete des annees 2010, valable seulement avec un suivi net du moteur, de la boite et du quattro

Lancee en `2013`, la `S3 8V` fait franchir un vrai cap aux compactes Audi sportives: plus moderne, plus rapide, plus facile a vivre et deja tres proche de ce que beaucoup attendent encore aujourd'hui d'une sportive quotidienne. Face à une BMW Série 3 compacte performante, elle oppose davantage de motricite et un usage plus simple toute l'annee. En occasion, elle reste tres attirante, mais elle ne supporte pas un entretien raccourci.

Le coeur du sujet tourne autour du `2.0 TFSI` `EA888` `CJXC` `300 ch`, de la `S tronic` et de la transmission integrale type `Haldex`. Une bonne `S3 8V` se lit dans ses vidanges moteur et boite, sa thermie, sa pompe haute pression, sa montee en charge et la coherence des quatre pneus. Les autos reprogrammees ou exploitees sans budget adaptent vite leur cout d'usage a la hausse.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La `S3 8V` pre-restylage offre deja un excellent compromis entre performance, confort et usage quotidien.
  • Le `2.0 TFSI CJXC` peut tres bien fonctionner si huile, turbo et refroidissement ont ete suivis.
  • La `S tronic` et le quattro rendent les `300 ch` tres faciles a exploiter au quotidien.
  • Un exemplaire bien suivi reste une compacte sportive tres complete sur le marche actuel.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Le `2.0 TFSI EA888 CJXC` doit etre juge sur sa pression de suralimentation, son allumage, sa consommation d'huile et la coherence de ses vidanges.
  • Turbo, pompe haute pression, poussoir de pompe et circuit de suralimentation doivent etre controles avec rigueur.
  • La `S tronic` doit rester douce en manoeuvre et nette a la relance; tout a-coup ou hesitation merite une vraie lecture.
  • Transmission integrale type `Haldex`, cardans, quatre pneus et geometrie doivent rester parfaitement coherents.
  • Une auto reprogrammee ou fatiguee du train avant sans dossier solide doit etre consideree comme a risque.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidanges moteur, `S tronic` et service de transmission ne doivent pas etre repousses.
  • Tout signe de faiblesse du turbo, de la pompe haute pression ou du refroidissement doit etre traite rapidement.
  • Freins, pneus et train avant se reprennent des les premiers signes d'usure ou de vibrations.
  • Sans historique credible sur moteur, boite et transmission, il faut prevoir une reserve budget serieuse a l'achat.
Audi S3 (8V) (2013–2016)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

S3 (8V)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Audi S3 (8V) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Audi S3 (8V) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.7 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.7 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-40

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.7 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

Questions fréquentes sur Audi S3 (8V)

Quel est le plan d’entretien d’une Audi S3 (8V) ?▾
Pour une Audi S3 (8V), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Audi S3 (8V) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Audi S3 (8V) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Audi S3 (8V) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S3 (8V) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Audi S3 (8V) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la S3 (8V) ?▾
Les propriétaires de S3 (8V) doivent surtout surveiller : Le `2.0 TFSI EA888 CJXC` doit etre juge sur sa pression de suralimentation, son allumage, sa consommation d'huile et la coherence de ses vidanges.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S3 (8V) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi S3 (8V) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S3 (8V).
Quelle motorisation de Audi S3 (8V) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Audi S3 (8V) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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