Restylee a partir de `2016`, la `S3 Sedan 8V` devient pour beaucoup la meilleure version de la formule: presentation plus nette, techno plus moderne et puissance portee a `310 ch` en fin de carriere. Face a une BMW Serie 3, elle reste plus compacte et plus demonstrative, avec un vrai coffre et une allure de petite berline serieuse. En occasion, c'est une tres bonne piste, a condition d'acheter une auto clairement suivie.
La base technique repose surtout sur le `2.0 TFSI EA888` en codes `CJXG` et `DJHA`, avec `S tronic` et transmission integrale type `Haldex`. Sur cette phase, l'ensemble est bien abouti, mais il ne faut pas banaliser les vidanges, le suivi de boite ou les autos reprogrammees sans logique. Une bonne `S3 Sedan 8V facelift` doit demarrer proprement, chauffer normalement, passer ses rapports sans hesitation et rester parfaitement stable sur ses quatre pneus.