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Lancée en 2014, la i8 était une sportive hybride aux portes papillon et au design de concept-car. Son 3 cylindres turbo couplé à un moteur électrique offrait des performances de sportive pour la consommation d'une citadine.
Arrêtée en 2020, elle reste un jalon dans l'histoire de la voiture de sport, prouvant avant tout le monde que performance et efficience pouvaient cohabiter.
Prophétique dans sa démarche, elle annonçait ce que la Porsche 911 GTS hybride accomplit aujourd'hui avec des moyens supérieurs. L'i4 reprend le flambeau sportif électrifié dans un format plus grand public et accessible.
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Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
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Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
2017–2020
2013–2017
2017–2020
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