0W-30
172 motorisations · 12 générations
Quantité : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30
Plan d’entretien BMW Série 2
100 % gratuit en ligne
176 versions référencées
Pages dédiées :Série 2 Active Tourer →Série 2 Active Tourer F45 →Série 2 Active Tourer U06 →Série 2 Cabriolet →Série 2 Cabriolet F23 →Série 2 Coupé →Série 2 Coupé F22 →Série 2 Coupé G42 →Série 2 Gran Coupé F44 →Série 2 Gran Coupé (F74) →Série 2 Gran Coupé Long (F78) →Série 2 Gran Tourer →Série 2 Gran Tourer F46 →
📖BMW Série 2 : Le plaisir en format compact
La Série 2 existe en deux philosophies distinctes : le Coupé, dernier bastion de la propulsion compacte chez BMW, et l'Active Tourer, monospace compact familial à traction avant.
Le Coupé séduit les puristes avec son 6 cylindres, son châssis affûté et ses roues arrière motrices. L'Active Tourer conquiert les familles avec son habitabilité record et ses motorisations hybrides rechargeables efficaces.
Le Coupé regarde vers la Série 1 comme base et vers la Série 4 comme horizon. L'Active Tourer s'adresse à ceux qui veulent plus de praticité dans un gabarit raisonnable. Deux modèles, deux vocations.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour BMW Série 2 ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
0W-20
95 motorisations · 12 générations
Quantité : 5.25 lBMW Longlife-17 FE+ 0W-30BMW Longlife-12 FEBMW Longlife-12 FE 0W-30
5W-30
78 motorisations · 9 générations
Quantité : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
0W-40
77 motorisations · 9 générations
Quantité : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
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Points de vigilance spécifiques : BMW Série 2
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Motorisations thermiques160 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides16 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques160 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 2 Active Tourer
Série 2 Active Tourer F45
2014–2018
Série 2 Active Tourer U06
2021–Présent
Série 2 Cabriolet
Série 2 Cabriolet F23
2015–2017
Série 2 Coupé
Série 2 Coupé F22
2014–2017
Série 2 Coupé G42
2021–Présent
Série 2 Gran Coupé F44
2019–2024
Série 2 Gran Coupé (F74)
Série 2 Gran Coupé Long (F78)
Série 2 Gran Tourer
Série 2 Gran Tourer F46
2015–2018
Motorisations hybrides16 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Série 2 Active Tourer
Série 2 Active Tourer F45
2014–2018
Série 2 Active Tourer U06
2021–Présent
Série 2 Coupé G42
2021–Présent
Série 2 Gran Coupé (F74)
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 2 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 2
Quel est le plan d’entretien d’une BMW Série 2 ?▾
Pour une BMW Série 2, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BMW Série 2 ?▾
La périodicité d’entretien d’une BMW Série 2 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 160 ; hybride : 16), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BMW Série 2 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW Série 2 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 2 ?▾
Non. La Série 2 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Série 2 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 2 ?▾
Les propriétaires de Série 2 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 2 : thermique : 160 versions ; hybride : 16 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (160 sur 176).
Quelle motorisation de BMW Série 2 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 2 : thermique : 160 versions ; hybride : 16 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (160 sur 176).
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