Entretien Chevrolet Colorado II (facelift 2021) Crew Cab Long Box (2021–2022)

Le restylage 2021 ne change pas la philosophie de la Colorado II, mais affine sa présentation et accompagne la dernière partie de carrière du modèle. En `crew cab` longue benne, la cible reste claire : un pick-up capable de tracter, de charger et de transporter quatre adultes sans tomber dans l’exubérance d’un gros pick-up américain. Cette déclinaison se compare plus naturellement à une Toyota Hilux bien équipée qu’à un simple utilitaire nu.

Sous cette carrosserie, la recette évolue peu. Le 2.8 diesel conserve son intérêt pour le couple et les usages lourds, tandis que le V6 3.6 reste la solution la plus souple et la plus silencieuse sur route. En revanche, le diesel impose toujours une vraie discipline sur l’AdBlue, la dépollution et les régénérations. Les utilisateurs qui tractent souvent doivent aussi surveiller beaucoup plus attentivement la transmission et la température de boîte.

À l’achat, le `long box` restylé doit être jugé comme un outil autant que comme une voiture. Le faisceau d’attelage, l’état de la prise remorque, les lames arrière et les déformations du plancher de benne donnent de précieuses informations. Une Colorado II restylée bien suivie reste intéressante pour son compromis général, mais un exemplaire qui a tiré lourd sans entretien méticuleux coûtera vite très cher à remettre au carré.