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3 versions référencées
Le Grand Voyager III n'est pas un simple Voyager allongé : c'est le modèle qui a vraiment fixé dans l'imaginaire l'idée du grand monospace américain. Plus spacieux, plus statutaire et plus familial dans sa promesse, il regardait davantage du côté du Renault Espace long que des monospaces compacts qui dominaient alors l'Europe.
Cette génération 1995-2000 mérite une page dédiée parce qu'elle incarne un moment clé pour Chrysler. Le Grand Voyager devient un vrai outil de voyage, capable d'embarquer la famille et les bagages sans forcer, avec des V6 qui collent parfaitement à son tempérament de croiseur. Les diesels existent pour la rationalité, mais l'esprit du modèle reste clairement du côté des versions essence les mieux suivies.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chrysler Grand Voyager III se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
1 motorisations · 1 générations
1 motorisations · 1 générations
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