Carnet d'entretien en ligne
Après 2003, la Stilo devient plus lisible, un peu mieux finie et globalement plus mature à vivre. Cela ne la transforme pas en compacte indestructible, mais le restylage filtre une partie des excès du lancement. En occasion, elle peut représenter une bonne affaire pour qui accepte de trier sérieusement les voitures et d'éviter les exemplaires entretenus au minimum.
Par rapport à une Opel Astra, elle garde une vraie originalité de conduite et d'équipement, mais réclame un propriétaire plus attentif. Les diesels restent les plus convaincants pour la route, tandis que les petites essences ne sont recommandables que si l'entretien de base, notamment allumage et refroidissement, a été fait sans retard.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Fiat Stilo (, Restylage 2003) se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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