Entretien Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) (2021–2024)

Face à Mercedes-Benz Classe S, Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) répond avec un restylage essence de 2021 à 2024 affichant des puissances de 380 à 440 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Sous le capot, on retrouve surtout 3.5 EcoBoost V6 4x4 SelectShift, 3.5 EcoBoost V6 SelectShift et Timberline 3.5 EcoBoost V6 4x4 SelectShift, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont EcoBoost. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 3.5 EcoBoost V6 400 cv selectshift : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.