Présentée en octobre 2024 pour le millésime 2025, l’Expedition V MAX pousse encore plus loin l’idée du très grand SUV américain. Ford y ajoute plus de volume utile, une présentation plus technologique, une nouvelle logique de hayon partage et un vrai discours familial-remorquage. Il faut donc la lire face à un Chevrolet Tahoe allonge plutôt que comme une simple déclinaison longue anecdotique.
La base reste le 3.5 EcoBoost associe à la 10 rapports, mais la lecture entretien ne se limite déjà plus au moteur. Sur cette MAX, il faut aussi juger l’assiette arrière, la tenue sous charge, la cohérence du 4x4, la stabilite du grand affichage panoramique, des caméras et des aides de traction. Un exemplaire récent mais mal suivi sur ses mises à jour, ses pneus ou ses premiers entretiens peut devenir très coûteux beaucoup plus vite que son âge ne le laisse croire.
