Le restylage 2014 change profondément l'Expedition standard: le grand SUV Ford abandonne le vieux V8 atmosphérique pour le `3.5 EcoBoost`, tout en gardant sa logique de gros véhicule familial, routier et tracteur. Il faut donc le lire face a un Chevrolet Tahoe moderne, pas comme un SUV premium. Son intérêt tient a la combinaison entre souffle, capacité de remorquage et confort de long trajet, avec une mécanique plus performante mais aussi plus exigeante.
Le `3.5 EcoBoost`, la boîte automatique 6 rapports et le `4x4` donnent enfin a cette génération un agrément en rapport avec son gabarit. En contrepartie, l'achat se joue sur la qualité des vidanges, la gestion thermique, la cohérence du comportement sous charge et l'état des périphériques électriques. Un bel exemplaire qui a tracté lourd sans suivi sérieux devient rapidement moins intéressant qu'un véhicule mieux kilométré mais documenté.
