Avec la génération U553, l'Expedition devient enfin un très grand SUV franchement moderne: carrosserie allégée, présentation nettement plus aboutie, aides plus nombreuses et vraie montée en gamme. En version standard, il garde la logique d'un gros véhicule de voyage et de remorquage, mais avec un format plus cohérent au quotidien qu'une MAX. Il faut donc le juger face a un Chevrolet Tahoe moderne, pas comme un simple SUV familial chic.
Le coeur du dossier repose sur le `3.5 EcoBoost`, la boîte automatique 10 rapports, le `4x4` et la cohérence du suivi sur des usages parfois très lourds. L'agrément fait un bond évident, mais l'achat devient aussi plus technique: entretien de boîte, refroidissement, pneus homogènes, historique de remorque, électronique d'aides et comportement du turbo comptent tous. Une Expedition IV sérieusement suivie sait voyager loin et tracter lourd; une autre peut cacher beaucoup sous un comportement encore flatteur.
