Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
100 % gratuit en ligne
Déjà 61 propriétaires de Civic inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Honda Civic 10 (2017–2019) — motorisation thermique. 40 versions référencées.
La Civic X (2017) marque le grand retour de Honda avec un style agressif inspiré du concept Civic Concept. Ambitieuse et dynamique, elle attaque directement la Volkswagen Golf VII et offre enfin un turbo 1.5 VTEC compétitif.
Deux moteurs au choix en Europe : 1.0 VTEC Turbo 129 ch et 1.5 VTEC Turbo 182 ch (essence uniquement - fini le diesel). La boîte CVT remplace les automatiques classiques. Le 2.0 i-VTEC 320 ch Type R est la version extrême.
Le 1.5 VTEC Turbo souffre d'un problème documenté de dilution d'huile (essence dans l'huile) en usage court-trajet/froid - surveiller le niveau et la qualité d'huile. Vidanges strictes à 10 000 km. La boîte CVT demande une huile spécifique renouvelée tous les 40 000 km.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Honda Civic 10.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Honda Civic 10 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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