Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Hyundai H-1 I Starex (1998–2007)
100 % gratuit en ligne
Déjà 684 propriétaires de H-1 inscrits
14 versions référencées
Générations :H-1 I StarexH-1 II CargoH-1 II Cargo (facelift 2018)H-1 II Cargo Van (facelift 2015)H-1 II TravelH-1 II Travel (facelift 2018)H-1 II Wagon (facelift 2015)H-1 II/Grand Starex (facelift 2018)Toutes →
📖Hyundai H-1 I Starex : la génération 1998-2007 à choisir selon le moteur
Face à Renault Clio, Hyundai H-1 I Starex répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 1998 à 2007 affichant des puissances de 80 à 140 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les marchés, on croise 2.4, 2.4 Automatic et 2.4 i 16V 4WD SWB, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont D4BF.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 2.5 TD 99 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 2.4 112 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Hyundai H-1 I Starex
Points clés d'attention pour cette génération :
- •2.5 CRDI sur H-1 I Starex : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •2.5 CRDI Automatic sur H-1 I Starex : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
- •Transmission automatique de H-1 I Starex : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Transmission intégrale de H-1 I Starex : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •Admission et dépollution de H-1 I Starex : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai H-1 I Starex.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques14 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
H-1 I Starex (1998 - 2007)
- 2.4 (112 CH)Essence
- 2.4 (112 CH) AutomaticEssence
- 2.4 i 16V 4WD SWB (135 CH)Essence
- 2.4 i 16V LWB (135 CH)Essence
- 2.4 i 4WD (110 CH)Essence
- 2.4 i LWD (110 CH)Essence
- 2.5 CRDI (140 CH)DieselConso moyenne : 8,7 L/100 km
- 2.5 CRDI (140 CH) AutomaticDiesel
- 2.5 CRDI LWB (140 CH)DieselConso moyenne : 8,7 L/100 km
- 2.5 TD (80 CH)Diesel
- 2.5 TD (99 CH)DieselConso moyenne : 9,6 L/100 km
- 2.5 TD (99 CH) AutomaticDiesel
- 2.5 TD 4WD SWB (101 CH)Diesel
- 2.5 TD LWB (101 CH)Diesel
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai H-1 I Starex se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai H-1 I Starex
Quand faire la vidange sur une Hyundai H-1 I Starex ?▾
Pour une Hyundai H-1 I Starex, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la H-1 I Starex ?▾
Les propriétaires de H-1 I Starex doivent surtout surveiller : 2.5 CRDI sur H-1 I Starex : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une H-1 I Starex ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai H-1 I Starex ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai H-1 I Starex.
Quelle motorisation de Hyundai H-1 I Starex est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Hyundai H-1 I Starex choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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