GARAJO.FR

Programme d’entretien Hyundai H-1 II Travel
Logo Hyundai

100 % gratuit en ligne

3 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :H-1 I StarexH-1 II CargoH-1 II Cargo (Restylage 2018)H-1 II Cargo Van (Restylage 2015)H-1 II TravelH-1 II Travel (Restylage 2018)H-1 II Wagon (Restylage 2015)H-1 II/Grand Starex (Restylage 2018)Toutes →
Logo Hyundai

📖Hyundai H-1 II Travel : un grand shuttle propulsion crédible si le 2.5 CRDi a été suivi avec une vraie rigueur

Lancé en `2008`, le `Hyundai H-1 II Travel` transpose la base utilitaire du `H-1` à un usage navette familiale ou professionnel, avec huit places et une vraie logique de grand monospace propulsion. Face à un Renault Trafic, il joue moins la finesse routière que l'espace, la robustesse et la capacité à rouler chargé sans se désunir. En occasion, il faut surtout distinguer le shuttle correctement entretenu du véhicule d'hôtel, d'aéroport ou de transport privé qui a beaucoup travaillé.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le H-1 II Travel combine un vrai volume de navette huit places avec une base propulsion robuste et lisible a l'usage.
  • Le `2.5 CRDi D4CB` offre suffisamment de couple pour ce grand monospace et peut tenir longtemps si l'huile et les injecteurs ont ete suivis serieusement.
  • La suspension arriere a ressorts helicoidaux du `Travel/Tour` apporte un compromis plus adapte aux passagers que le van a lames.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `2.5 CRDi D4CB` : verifier joints d'injecteurs, souffle en haut moteur, niveau d'huile qui monte et depots de suie, car c'est le schema classique avant les gros frais.
  • Turbo du `D4CB` : a partir d'environ `120 000 km`, surveiller sifflement, fumee et perte de charge, surtout si les vidanges ont ete espacees.
  • `EGR` sur usage navette urbaine : controler encrassement, defauts moteur et souplesse a bas regime si le `Travel` a surtout fait de courts trajets.
  • Boite automatique 5 rapports : a froid puis a chaud, verifier douceur des passages, reprise en charge et absence de patinage sur un vehicule transporte souvent plein.
  • Corrosion, portes coulissantes et climatisation arriere : inspecter rails, bas de caisse, soubassement et puissance de froid, car l'usure d'usage collectif se voit vite ici.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidanges moteur rapprochees avec controle des sieges d'injecteurs et de l'etat de l'huile : priorite absolue sur tout `D4CB` credible.
  • Liquide de refroidissement, pompe a eau, durites et courroies accessoires : a securiser tot sur un grand shuttle souvent charge.
  • Boite automatique ou manuelle, freins et train avant : a recontroler regulierement plutot que d'attendre vibrations, flottement ou usure irreguliere.
  • Traitement anticorrosion du dessous, entretien des portes laterales et service de climatisation : trois postes a tenir pour eviter la derive d'un `Travel` de navette.
Hyundai H-1 II Travel (2008–2015)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques3 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

H-1 II Travel

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Hyundai H-1 II Travel se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Hyundai H-1 II Travel ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.4 lACEA C2, ACEA C3

5W-40

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.4 lACEA C2, ACEA C3

Questions fréquentes sur Hyundai H-1 II Travel

Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai H-1 II Travel ?▾
Pour une Hyundai H-1 II Travel, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai H-1 II Travel ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai H-1 II Travel dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai H-1 II Travel ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai H-1 II Travel se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Hyundai H-1 II Travel ?→
Quels sont les problèmes courants sur la H-1 II Travel ?▾
Les propriétaires de H-1 II Travel doivent surtout surveiller : `2.5 CRDi D4CB` : verifier joints d'injecteurs, souffle en haut moteur, niveau d'huile qui monte et depots de suie, car c'est le schema classique avant les gros frais.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une H-1 II Travel ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai H-1 II Travel ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai H-1 II Travel.
Quelle motorisation de Hyundai H-1 II Travel est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations diesel. Pour un usage urbain sur les versions diesel, prévoyez des trajets suffisamment longs et réguliers pour limiter l'encrassement.
Quelle motorisation de Hyundai H-1 II Travel choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations H-1Tous les modèles Hyundai

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Hyundai H-1 II Travel gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien