GARAJO.FR

Programme d’entretien Hyundai i30 Phase 3
Logo Hyundai

Carnet d'entretien en ligne

Créer mon carnet d'entretien
Générations :i30 Phase 1i30 Phase 2i30 Phase 3Toutes →
Logo Hyundai

📖Hyundai i30 III (2016-2018) : la compacte Hyundai qui vise enfin le coeur du segment C

Présentée à l'automne 2016 puis lancée en France début 2017, la `Hyundai i30 III` marque un vrai saut de maturité. Face aux Volkswagen Golf, Peugeot 308 et Renault Megane, elle ne joue plus seulement la carte du prix : finition, équipement de série et garantie longue deviennent enfin des arguments crédibles dans le segment C.

La base technique de cette première phase est assez lisible : essence `1.0 T-GDi 120 ch` et `1.4 T-GDi 140 ch`, diesel `1.6 CRDi 110` ou `136 ch`. La boîte manuelle `6 rapports` domine, mais la `DCT-7` existe sur le `1.4 T-GDi` et sur les deux diesels. En occasion, il faut donc d'abord identifier le bon couple moteur-boîte, car une `1.0` manuelle n'a pas le même usage ni le même budget qu'une `1.6 CRDi DCT-7`.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre i30 Phase 3

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La i30 III place enfin Hyundai au niveau attendu d'une compacte europeenne serieuse en presentation, insonorisation et dotation.
  • La gamme 2016-2018 reste lisible en occasion avec quatre motorisations principales bien identifiables.
  • L'offre `DCT-7`, l'equipement de securite et la garantie longue renforcent son interet face aux references du segment.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `1.4 T-GDi 140` et diesels `1.6 CRDi` en `DCT-7` : verifier les manoeuvres, le rampage et l'absence d'a-coups en ville.
  • `1.0 T-GDi 120` : a l'essai, le moteur doit monter proprement en regime sans trous ni fonctionnement irregulier a froid.
  • Identifier precisement moteur, finition et transmission : la phase `2016-2018` melange vite les annonces mal decrites et les autos importees.
  • Sur diesel, un usage tres urbain sans dossier clair doit rendre prudent avant de banaliser une auto apparemment valorisante.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Apres achat, repartir d'une base claire avec vidange, filtres, freins et controle complet des consommables.
  • Toute `DCT-7` hesitante a froid, en marche arriere ou en embouteillage doit etre diagnostiquee tot.
  • Sur `1.0 T-GDi` et `1.4 T-GDi`, un ralenti instable ou un comportement froid incoherent ne doit pas etre reporte.
  • Sur `1.6 CRDi`, mieux vaut verifier rapidement l'etat d'entretien et l'usage reel avant d'enchaîner les petits trajets.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

i30 III

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Hyundai i30 Phase 3 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Hyundai i30 Phase 3

Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai i30 Phase 3 ?▾
Pour une Hyundai i30 Phase 3, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai i30 Phase 3 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai i30 Phase 3 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 14), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai i30 Phase 3 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai i30 Phase 3 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Hyundai i30 Phase 3 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la i30 Phase 3 ?▾
Les propriétaires de i30 Phase 3 doivent surtout surveiller : `1.4 T-GDi 140` et diesels `1.6 CRDi` en `DCT-7` : verifier les manoeuvres, le rampage et l'absence d'a-coups en ville.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une i30 Phase 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai i30 Phase 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai i30 Phase 3.
Quelle motorisation de Hyundai i30 Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Hyundai i30 Phase 3 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Hyundai i30 Phase 3 ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

← Toutes les générations i30Tous les modèles Hyundai

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Hyundai i30 Phase 3 gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien