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Presente en Europe au salon de Geneve `2013` puis commercialisee chez nous pour la phase `2014-2016`, la `Hyundai Grand Santa Fe` reprend la base du Santa Fe long avec une carrosserie allongee d'environ `22 cm` et une vraie vocation familiale `7 places`. Le positionnement est clair: un grand SUV de voyage plus statutaire que le Santa Fe court, avant le restylage 2016.
Sur cette premiere phase europeenne, la lecture mecanique reste assez simple: le coeur de gamme est le `2.2 CRDi` de `200 ch`, associe a une boite automatique `6` rapports et a la transmission integrale. Cette fiche technique colle bien a l'usage du modele: longs trajets, famille, charge et parfois remorquage. En entretien, cela veut dire qu'il faut juger l'auto comme un gros diesel automatique lourd, pas comme un simple SUV de ville.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Hyundai Grand Santa Fe (NC) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
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