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Entretien Hyundai Santa Fe Phase 3 (2012–2016)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Hyundai Santa Fe Phase 3 (2012–2016) — motorisation thermique. 31 versions référencées.

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📖Hyundai Santa Fe III : le SUV 7 places qui s'affirme

Troisième génération du grand SUV de Hyundai, le Santa Fe III (2012) adopte un design plus athletique et propose 7 places en standard. Il affronte le Volkswagen Tiguan Allspace et les SUV familiaux du segment sur le marché français.

Moteurs : 2.0 CRDi 150 ch, 2.2 CRDi 197 ch, et 2.0 GDI essence. Le 2.2 CRDi avec boîte automatique 6 vitesses représente la motorisation de référence. La version Grand Santa Fe (2013) à empattement allongé offre 3 vraies rangées de sièges adultes.

Le 2.2 CRDi présente des problèmes de turbo documentés sur les versions boîte automatique passé 150 000 km - inspection préventive recommandée. Vidange fluide boîte automatique obligatoire tous les 60 000 km. Vérifier l'état des buses d'injection sur les véhicules principalement urbains.

Hyundai Santa Fe Phase 3 (2012–2016)
⚠️

Points de vigilance : Hyundai Santa Fe Phase 3

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •Turbo 2.2 CRDi (boîte auto) : inspection préventive après 150 000 km
  • •Boîte automatique 6 vitesses : vidange fluide tous les 60 000 km impérative
  • •Buses d'injection diesel : contrôle sur les véhicules urbains à fort kilométrage

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Hyundai Santa Fe Phase 3.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques31 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Santa Fe III (DM) (2012 - 2016)

  • 2.0 CRDi (150 CH)DieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • 2.0 CRDi (150 CH) 4WDDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • 2.0T (264 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
  • 2.2 CRDi (197 CH)DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.2 CRDi (197 CH) 4WDDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • 2.2 CRDi (197 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • 2.4 GDI (192 CH)EssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
  • 2.4 GDI (192 CH) 4WDEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
  • 2.4 GDI (192 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km

Santa Fe III (DM, facelift 2015) (2015 - 2018)

  • 2.0 CRDi (150 CH)DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 2.0 CRDi (150 CH) 4WDDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 2.0 CRDi (150 CH) 4WD 7 SeatDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 2.0 CRDi (150 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH)DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH) 4WDDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH) 4WD 7 SeatDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH) 4WD Automatic 7 SeatDieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.2 CRDi (200 CH) Automatic 7 SeatDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.4 GDI (188 CH)EssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • 2.4 GDI (188 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • 2.4 GDI (188 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • 2.4 GDI (188 CH) Automatic 7 SeatEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • 2.4 MPI (172 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
  • 2.4 MPI (172 CH) 4WDEssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
  • 2.4 MPI (172 CH) 4WD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
  • 3.3 MPi (270 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
  • Sport 2.0 Turbo GDI (240 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
  • Sport 2.0 Turbo GDI (240 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,6 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Hyundai Santa Fe Phase 3 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Hyundai Santa Fe Phase 3

Quand faire la vidange sur une Hyundai Santa Fe Phase 3 ?▾
Pour une Hyundai Santa Fe Phase 3, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Santa Fe Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Santa Fe Phase 3 doivent surtout surveiller : Turbo 2.2 CRDi (boîte auto) : inspection préventive après 150 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Santa Fe Phase 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Santa Fe Phase 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Santa Fe Phase 3.
Quelle motorisation de Hyundai Santa Fe Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 17 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Hyundai Santa Fe Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 17 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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