Carnet d'entretien en ligne
Lance en 2018 et arrive en France en 2019, le Hyundai Santa Fe IV (TM) change nettement de statut face au Santa Fe III : ligne plus imposée, sécurité SmartSense plus complete et vraie ambition de grand SUV familial 5/7 places. Il faut le lire comme un gros rouleur de route et d’autoroute, pas comme un simple SUV d’image.
Pour la France, Hyundai communique surtout sur un 2.0 CRDi 185 ch associe à la nouvelle boîte automatique 8 rapports. La transmission intégrale HTRAC fait partie de l’identite technique du modèle et la quatrième génération met aussi en avant une structure plus rigide, l’affichage tête haute et un niveau de sécurité qui vise le haut de la catégorie. Le vrai saut d’usage vient donc de la combinaison diesel, BVA 8 et aides à la conduite.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Hyundai Santa Fe Phase 4 se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne du marché.
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
Gérez l'entretien de votre Hyundai Santa Fe Phase 4 gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Hyundai Santa Fe Phase 4 en PDF à tout moment.