La Hyundai Sonata IV (EF) restylée couvre ici la phase 2001-2004. Hyundai revoit cette génération à l’été 2001, avec une présentation plus statutaire et une séparation plus nette entre l’EF de lancement et cette version de milieu de carrière.
Pour l’entretien, la base factuelle doit rester simple. Le 2.0 demeure le moteur de référence sur plusieurs marches européens, tandis que le restylage remplace selon les marches le 2.5 V6 précédent par un 2.7 V6 associe à une boîte automatique. Cela suffit pour cadrer les contrôles utiles: refroidissement stable, ralenti propre et comportement cohérent de l’automatique à froid comme à chaud.