La `Hyundai Sonata V (NF)` ouvre une nouvelle phase en `2004`, puis arrive en Europe en `2005` comme grande berline de `4,80 m` proposee a prix serre face aux familiales routieres installees. En France, le vrai tournant commercial vient avec le diesel, car le segment roulait massivement au gazole. Dans la logique du site, il faut la lire apres la Sonata IV restylee `2001-2004` et avant la NF restylee `2008-2009`.
La base factuelle utile reste compacte. Les fiches de gamme recensent des essence `2.0 144 ch`, `2.4 161 ch`, `2.7 V6 172 ch` et `3.3 V6 235 ch`, avec boite manuelle ou automatique selon moteur, tandis que la `2.0 CRDi 140 ch` arrive sur le marche francais en `juin 2006`. Ouest-France souligne alors une auto vaste, silencieuse et confortable, mais aussi une boite auto `4` rapports deja datee et des suspensions souples sur mauvais revetement. Cela suffit pour cadrer l'entretien sans inventer de pseudo-specificites.