Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) (2023–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 524 propriétaires de Sonata inscrits
7 versions référencées
Générations :Sonata III (Y3, facelift 1996)Sonata IV (EF)Sonata IV (EF, facelift 2001)Sonata V (NF)Sonata V (NF, facelift 2008)Sonata VI (YF)Sonata VII (LF facelift 2017)Sonata VII (LF)Sonata VIII (DN8)Sonata VIII (DN8, facelift 2023)Toutes →
📖Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : le restylage hybride depuis 2023
Face à Volkswagen Golf, Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) répond avec un restylage hybride depuis 2023 affichant des puissances de 146 à 290 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Les versions recensées tournent autour de G1.6 T-GDi Automatic, G2.0 Automatic et G2.0 GDi HEV Automatic, avec des enjeux de batterie auxiliaire, de récupération d'énergie et de mises à jour logicielles. Les codes moteur les plus courants sont Smartstream.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent g2.5 T-GDi 290 cv DCT : surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur, système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Transmission à double embrayage / automatique de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
- •Transmission intégrale de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •G2.5 T-GDi DCT / Smartstream sur Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : vérifier souffle du turbo, régularité du ralenti à chaud et cohérence des vidanges sur les trajets courts répétés.
- •G2.0 GDi HEV Automatic / Smartstream sur Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Refroidissement hybride de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : vérifier ventilation de batterie, niveau de liquide et absence d'à-coups lors des redémarrages du thermique.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Transmission à double embrayage / automatique de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
- •Transmission intégrale de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •G2.5 T-GDi DCT / Smartstream sur Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : vérifier souffle du turbo, régularité du ralenti à chaud et cohérence des vidanges sur les trajets courts répétés.
- •G2.0 GDi HEV Automatic / Smartstream sur Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Refroidissement hybride de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : vérifier ventilation de batterie, niveau de liquide et absence d'à-coups lors des redémarrages du thermique.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023).
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Sonata VIII (DN8, facelift 2023) (2023 - Présent)
- G1.6 T-GDi (180 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- G2.0 (160 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- G2.5 GDi (191 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- G2.5 GDi (191 CH) HTRAC AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km
- G2.5 T-GDi (290 CH) DCTEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- L2.0 (146 CH) LPG AutomaticGPLConso moyenne : 10,5 L/100 km
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Sonata VIII (DN8, facelift 2023) (2023 - Présent)
- G2.0 GDi (195 CH) HEV AutomaticHybrideConso moyenne : 5,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) ?▾
Non. La Sonata VIII (DN8, facelift 2023) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Sonata VIII (DN8, facelift 2023) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Sonata VIII (DN8, facelift 2023) ?▾
Les propriétaires de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) doivent surtout surveiller : Transmission à double embrayage / automatique de Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : thermique : 6 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (6 sur 7).
Quelle motorisation de Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) : thermique : 6 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (6 sur 7).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Hyundai Sonata VIII (DN8, facelift 2023) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.