GARAJO.FR

Programme d’entretien Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000)
Logo Nissan

100 % gratuit en ligne

6 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Frontier I Crew Cab Long (D22, Restylage 2000)Frontier I King Cab (D22)Frontier I King Cab (D22, Restylage 2000)Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000)Frontier I Regular Cab (D22)Frontier I Regular Cab (D22, Restylage 2000)Frontier II Crew Cab (D40)Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009)Frontier II Crew Cab Long (D40)Frontier II Crew Cab Long (D40, Restylage 2009)Frontier II King Cab (D40)Frontier II King Cab (D40, Restylage 2009)Frontier III Crew CabFrontier III Crew Cab (Restylage 2024)Frontier III Crew Cab LongFrontier III Crew Cab Long (Restylage 2024)Frontier III King CabFrontier III King Cab (Restylage 2024)Toutes →
Logo Nissan

📖Frontier King Cab Long D22 facelift : un pickup plus utile, qui reste simple mais demande une vraie attention a la charge et au V6

Le Nissan Frontier I King Cab Long (D22, facelift `2000`) `2002-2004` reprend la cabine allongee du King Cab tout en ajoutant un plateau plus long, ce qui renforce sa vocation utilitaire sans sortir du format compact Nissan. Sur cette phase, l'offre repose encore sur le `2.4 / KA24DE` en entree de gamme, le `3.3 / VG33E` pour l'essentiel des V6 et le `3.3 Supercharged / VG33ER` sur certaines versions plus fortes, avec selon les cas boite manuelle ou automatique et transmissions `2WD` ou `4WD`. Pour le proprietaire d'un Frontier King Cab Long facelift, l'entretien preventif doit surtout surveiller refroidissement, etancheite moteur, qualite de transmission et tenue du train roulant, car l'empattement long et la charge reguliere fatiguent vite un pickup de ce type.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Version longue plus utile pour le chargement tout en gardant la base compacte D22.
  • Moteurs `KA24DE`, `VG33E` et `VG33ER` bien identifies sur cette phase.
  • Ensemble encore robuste si la charge, le refroidissement et le train roulant ont ete suivis serieusement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boite du Frontier King Cab Long D22 facelift : verifier depart a froid, retrogradages et absence de patinage a chaud.
  • Versions `4WD` du Frontier King Cab Long D22 facelift : controler accouplements, soufflets et regularite d'usure des quatre pneus.
  • Moteurs `VG33E` et `VG33ER` : surveiller refroidissement, etancheite peripherique et stabilite du ralenti apres charge.
  • Moteur `KA24DE` : verifier allumage, admission, ralenti a froid et reponse a mi-regime sans trous ni rates.
  • Chassis du Frontier King Cab Long D22 facelift : controler lames, amortisseurs, roulements, silentblocs et petits jeux de transmission.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Inspection preventive du moteur, du refroidissement et des fluides tous les `12 000 km` ou `12 mois`.
  • Controle de la boite, du freinage et du train roulant tous les `12 000 km` ou `12 mois`.
  • Diagnostic immediat en cas de chauffe, de patinage de transmission ou de vibration persistante du chassis.
Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) (2000–2004)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques6 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Frontier I King Cab Long (D22, facelift 2000)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.3 lAPI SJ, SL 5W-30ILSAC GF-2, ILSAC GF-3

Questions fréquentes sur Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?▾
Pour une Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 6), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?▾
Les propriétaires de Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) doivent surtout surveiller : Boite du Frontier King Cab Long D22 facelift : verifier depart a froid, retrogradages et absence de patinage a chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000).
Quelle motorisation de Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
← Toutes les générations FrontierTous les modèles Nissan

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Nissan Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien