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Programme d’entretien Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40)
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📖Frontier Crew Cab Long D40 : une version plus utile du pickup Nissan, qui demande encore plus de rigueur sur chassis et transmission

Le Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) `2007-2009` ajoute une benne plus longue a la formule Crew Cab, ce qui renforce nettement la polyvalence de chargement sans changer la base technique generale du pickup. Sur cette phase, la version Long s'appuie surtout sur le `4.0 V6 / VQ40DE`, en `2WD` ou `4WD`, le plus souvent avec boite automatique. Pour le proprietaire d'un Frontier Crew Cab Long D40, l'entretien preventif doit surtout surveiller le refroidissement, le comportement de la boite, la qualite du ralenti et l'etat du train roulant, car l'empattement, la masse et la charge supplementaire accentuent vite les faiblesses de suivi.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Version plus utile pour le chargement tout en gardant l'habitabilite du Crew Cab.
  • Moteur `VQ40DE` bien connu et largement documente.
  • Bonne polyvalence si le chassis, la boite et le refroidissement ont ete suivis serieusement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boite automatique du Frontier Crew Cab Long D40 : verifier verrouillage en reprise, douceur des passages et coherence du suivi.
  • Versions `4WD` du Frontier Crew Cab Long D40 : verifier absence de vibration, etat des joints de transmission et regularite d'usure des pneus.
  • Moteur `4.0 / VQ40DE` : surveiller consommation d'huile, temperature d'eau et regularite des demarrages a chaud.
  • Moteur `4.0 / VQ40DE` en usage charge : controler refroidissement, etancheite peripherique et stabilite du ralenti apres long roulage.
  • Chassis du Frontier Crew Cab Long D40 : controler silentblocs, amortisseurs, freins, roulements et arbres de transmission.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Inspection preventive du moteur, du refroidissement et des fluides tous les `12 000 km` ou `12 mois`.
  • Controle de la boite, du freinage et du train roulant tous les `12 000 km` ou `12 mois`.
  • Diagnostic immediat en cas de chauffe, de patinage de transmission ou de vibration persistante du chassis.
Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) (2007–2009)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Frontier II Crew Cab Long (D40)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

4 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.1 lAPI SL 5W-30ILSAC GF-3

Questions fréquentes sur Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) ?▾
Pour une Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Frontier II Crew Cab Long (D40) ?▾
Les propriétaires de Frontier II Crew Cab Long (D40) doivent surtout surveiller : Boite automatique du Frontier Crew Cab Long D40 : verifier verrouillage en reprise, douceur des passages et coherence du suivi.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Frontier II Crew Cab Long (D40) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40).
Quelle motorisation de Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan Frontier II Crew Cab Long (D40) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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