Les points rassurants
Fiabilité- Phase mature d'un pickup Nissan bien connu et bien documente.
- Moteur `VQ40DE` robuste quand le suivi est propre.
- Bon compromis entre habitabilite, capacite de charge et cout d'usage si la base mecanique est saine.
Programme d’entretien Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009)
100 % gratuit en ligne
4 versions référencées
Générations :Frontier I Crew Cab Long (D22, Restylage 2000)Frontier I King Cab (D22)Frontier I King Cab (D22, Restylage 2000)Frontier I King Cab Long (D22, Restylage 2000)Frontier I Regular Cab (D22)Frontier I Regular Cab (D22, Restylage 2000)Frontier II Crew Cab (D40)Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009)Frontier II Crew Cab Long (D40)Frontier II Crew Cab Long (D40, Restylage 2009)Frontier II King Cab (D40)Frontier II King Cab (D40, Restylage 2009)Frontier III Crew CabFrontier III Crew Cab (Restylage 2024)Frontier III Crew Cab LongFrontier III Crew Cab Long (Restylage 2024)Frontier III King CabFrontier III King Cab (Restylage 2024)Toutes →
📖Frontier Crew Cab D40 facelift : une formule connue et durable, qui reste convaincante si le V6 et la transmission sont surveilles sans relache
Le Nissan Frontier II Crew Cab (D40, facelift `2009`) `2009-2020` fait durer la recette du pickup familial Nissan avec une presentation legerement revue, mais surtout une continute technique qui repose encore largement sur le `4.0 V6 / VQ40DE`. En `2WD` comme en `4WD`, souvent avec boite automatique, cette phase mise plus sur la robustesse globale et le rapport prix-prestations que sur une revolution mecanique. Pour le proprietaire d'un Frontier D40 Crew Cab facelift, l'entretien preventif doit surtout surveiller le refroidissement, la qualite du ralenti, la transmission et l'etat du train roulant, car les versions chargees ou tractantes peuvent user le pickup bien plus vite qu'il n'y parait.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- Boite automatique du Frontier Crew Cab D40 facelift : verifier depart a froid, retrogradages et absence de patinage a chaud.
- Versions `4WD` du Frontier Crew Cab D40 facelift : controler accouplements, soufflets et homogeneite d'usure des quatre pneus.
- Moteur `4.0 / VQ40DE` : controler refroidissement, etancheite peripherique et stabilite du ralenti apres long roulage.
- Moteur `4.0 / VQ40DE` sur pickup charge : surveiller consommation d'huile, temperature d'eau et regularite des demarrages a chaud.
- Chassis du Frontier Crew Cab D40 facelift : controler silentblocs, amortisseurs, freins, roulements et arbres de transmission.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Inspection preventive du moteur, du refroidissement et des fluides tous les `12 000 km` ou `12 mois`.
- Controle de la boite, du freinage et du train roulant tous les `12 000 km` ou `12 mois`.
- Diagnostic immediat en cas de chauffe, de patinage de transmission ou de vibration persistante du chassis.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Frontier II Crew Cab (D40, facelift 2009)
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.1 lAPI SM, API SN
Questions fréquentes sur Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009)
Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) ?▾
Pour une Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) ?▾
Les propriétaires de Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) doivent surtout surveiller : Boite automatique du Frontier Crew Cab D40 facelift : verifier depart a froid, retrogradages et absence de patinage a chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009).
Quelle motorisation de Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan Frontier II Crew Cab (D40, Restylage 2009) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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