Le Frontier III King Cab restyle pour `2024`, documente par Nissan comme `2025 Frontier`, conserve le V6 `3.8 / VQ38DD`, la boite automatique `9` rapports et la logique de pickup intermediaire du nouveau Frontier, mais dans une presentation King Cab plus simple et plus directement orientee vers l'usage pratique. Cela ne change pas les bases de l'entretien: remorquage, montagne, chantier et chaleur restent les vrais accelerateurs d'usure. Pour un proprietaire de Frontier King Cab de cette phase, l'enjeu prioritaire reste donc la qualite de la boite, du transfer case, du refroidissement et des fluides.