0W-20
4 motorisations · 2 générations
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4 versions référencées
Commercialisé de 2017 à 2022 (T32), le Nissan Rogue Sport était la version courte du Nissan Rogue, proposée exclusivement en 5 places avec un gabarit de 4,38 m adapté aux conducteurs urbains cherchant l'efficience du crossover dans un format plus agile.
Son moteur 2,0 L MR20DD de 141 ch avec boîte CVT lui assurait une efficience honorable. Son équipement généreux (ProPilot Assist, caméra 360°, sièges chauffants) et son design dynamique plus sportif que le Rogue standard en faisaient une alternative séduisante aux petits SUV du marché. Il concurrençait le Nissan Juke en format et le Renault Captur dans l'esprit sur le segment des crossovers compacts.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
4 motorisations · 2 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2017–2020
2020–Présent
L'entretien d'une Nissan Rogue Sport se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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