Programme d’entretien Toyota 4Runner V

Le Toyota 4Runner V 2009-2013 inaugure la génération N280, plus simple mécaniquement que beaucoup de SUV modernes, avec le V6 4.0 1GR-FE Dual VVT-i de 270 ch, la boîte automatique A750 à 5 rapports, un 4x4 part-time sur SR5/Trail et full-time sur Limited; le 2.7 2TR-FE 2RM n’a concerné que le lancement 2010. Pour l'entretien du Toyota 4Runner, le V6 à chaîne demande vidanges régulières, liquide de refroidissement propre, bougies, bobines, pompe à eau, courroie d’accessoires et surveillance du ralenti. La boîte A750, le transfert et les ponts vivent longtemps si l’ATF est remplacée vers 60 000 miles et les huiles de transfert/ponts vers 30 000 miles en usage 4x4, remorquage ou chaleur. Les versions Trail avec KDSS exigent inspection des vérins, accumulateurs, conduites et corrosion autour des raccords. À chaque service, contrôler étriers qui grippent, disques voilés, roulements, soufflets de cardans, arbres, croisillons, actuateur 4LO, hayon, caméra, climatisation, longerons, traverses et supports exposés au sel.