Programme d’entretien Audi S6 (C7 Restylage 2016)
Logo Audi

100 % gratuit en ligne

1 version référencée

Logo Audi

📖Audi S6 C7 facelift 2016 : la bonne phase si le V8 biturbo a deja eu ses vraies vidanges, sa S tronic et son refroidissement suivis

En 2016, l'Audi `S6 C7` entre dans sa phase de maturite avec le restylage final, toujours face a une BMW Serie 5 mais avec une lecture plus grand tourisme que sportive demonstrative. La recette reste rare: une grande berline discrete, `quattro`, capable d'avaler de la route tres vite sans perdre son confort. C'est justement ce positionnement qui attire des autos tres kilometrees mais parfois suivies au strict minimum, alors que cette phase demande deja un dossier d'entretien nettement plus solide qu'une simple belle presentation.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le `4.0 TFSI CTGE` donne a cette phase tardive une reserve de couple impressionnante sans rendre la voiture fatigante sur longue distance.
  • La combinaison `quattro` et `S tronic DL501` colle parfaitement a l'usage de grande routiere rapide, a condition que les entretiens aient ete faits hors logique longlife.
  • La base `A6 C7` facelift garde une presentation serieuse, un bon confort autoroutier et une vraie capacite a encaisser les gros parcours quand la thermie reste saine.
  • Les exemplaires deja suivis sur huile, refroidissement, allumage et transmission vieillissent souvent mieux qu'une sportive plus demonstrative mais moins bien documentee.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `4.0 TFSI V8 CTGE` : vers `80 000` a `120 000 km`, exiger des preuves sur l'alimentation d'huile des turbos, toute fumee bleue apres ralenti et tout sifflement anormal a la remise des gaz.
  • Separateur d'huile `PCV` du `4.0 TFSI` : au moindre ralenti instable a chaud, aspiration forte au bouchon d'huile ou consommation qui grimpe, il faut investiguer avant achat.
  • `S tronic DL501` de `S6 C7 facelift 2016` : tester creeping, marche arriere, demi-tour en pente et reprise douce a chaud; un a-coup au pas n'est pas normal sur cette auto.
  • Refroidissement du `hot-V` et echangeurs de suralimentation : verifier temperature stabilisee, ventilateurs, niveau de liquide et absence d'odeur de chaud apres essai appuye.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Ne pas etirer les `vidanges` moteur: sur ce `4.0 TFSI`, une huile fraiche a intervalle court protege mieux les turbos qu'un respect aveugle du longlife.
  • Vidanger la `S tronic`, le sport differential et les organes quattro selon un vrai plan d'entretien, pas quand la transmission commence deja a hesiter.
  • Traiter sans attendre bougies, bobines et tout debut de ratatouillage sous charge pour eviter d'abimer catalyseurs, turbos et qualite de combustion.
  • Corriger vite la moindre fuite ou derive de refroidissement, car la chaleur concentree du `V8` transforme vite un detail en facture lourde.
Audi S6 (C7 Restylage 2016) (2016–2018)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques1 version référencée

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Audi S6 (C7 Restylage 2016) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~134
Révision complète~374
Freins avant (Plaquettes)~179
Kit distribution~885

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Audi S6 (C7 Restylage 2016) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 8.3 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-30

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 8.3 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-40

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 8.3 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

Questions fréquentes sur Audi S6 (C7 Restylage 2016)

Quel est le plan d’entretien d’une Audi S6 (C7 Restylage 2016) ?
Pour une Audi S6 (C7 Restylage 2016), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Audi S6 (C7 Restylage 2016) ?
La périodicité d’entretien d’une Audi S6 (C7 Restylage 2016) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Audi S6 (C7 Restylage 2016) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S6 (C7 Restylage 2016) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Audi S6 (C7 Restylage 2016) ?
Quels sont les problèmes courants sur la S6 (C7 Restylage 2016) ?
Les propriétaires de S6 (C7 Restylage 2016) doivent surtout surveiller : `4.0 TFSI V8 CTGE` : vers `80 000` a `120 000 km`, exiger des preuves sur l'alimentation d'huile des turbos, toute fumee bleue apres ralenti et tout sifflement anormal a la remise des gaz.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S6 (C7 Restylage 2016) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi S6 (C7 Restylage 2016) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S6 (C7 Restylage 2016).
Quelle motorisation de Audi S6 (C7 Restylage 2016) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Audi S6 (C7 Restylage 2016) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Audi S6 (C7 Restylage 2016) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)