Carnet d'entretien en ligne
Le Série 2 Active Tourer F45 arrive en 2014 comme première BMW de grande série a traction. Cela change complètement sa lecture en occasion : il faut l’acheter comme un monospace compact premium et pratique, pas comme une petite BMW sportive surélevée. Bien choisi, le F45 peut être très cohérent ; mal utilise, il use vite train avant, freins et budget.
Le coeur de gamme tourne autour des essence 218i/220i, des diesels 216d/218d/220d et du 225xe hybride rechargeable apparu ensuite. Sur les petits B38, il faut accepter une présentation plus rustique et surveiller l’entretien de base. Sur les diesels, usage urbain, température de fonctionnement et suivi EGR/FAP changent tout. Sur 225xe, batterie, charge AC, connectique et fonctionnement de l’essieu arrière électrique doivent être lus comme de vrais organes critiques.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 10 000 à 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle pratique conseillé, plus court que le « Longlife » constructeur pour préserver le moteur
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une BMW Série 2 Active Tourer F45 se situe environ 38% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
Gérez l'entretien de votre BMW Série 2 Active Tourer F45 gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre BMW Série 2 Active Tourer F45 en PDF à tout moment.