Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BMW Série 2 Cabriolet F23 (2015–2017)
100 % gratuit en ligne
Déjà 351 propriétaires de Série 2 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW Série 2 Cabriolet F23 (2015–2017) — motorisation thermique. 29 versions référencées.
Générations :Série 2 Active Tourer F45Série 2 Active Tourer U06Série 2 Cabriolet F23Série 2 Coupé F22Série 2 Coupé G42Série 2 Gran Coupé F44Série 2 Gran Tourer F46Toutes →
📖BMW Série 2 Cabriolet F23 : le cabriolet propulsion à toit souple
Produit de 2015 à 2021, le BMW Série 2 Cabriolet F23 remplace l'E88 avec un toit en toile à la place du toit rigide. Ce choix allège la voiture et libère plus de coffre. Il concurrence l'Audi A5 Cabriolet et le Mercedes Classe C Cabriolet.
La gamme reprend les motorisations du Coupé F22 : 218i, 220i, 228i/230i et 220d. Le M235i Cabriolet (326 ch) est la version sportive. La capote toile s'ouvre en 20 secondes jusqu'à 50 km/h.
Les mécanismes de capote toile vieillissent bien comparés au toit rigide de l'E88. Vérifier l'étanchéité des joints de lunette et l'état de la toile sur les véhicules de plus de 7 ans. Mêmes vigilances moteur que le Coupé F22 : chaîne N20 et pompe à eau électrique sur les versions sportives.
⚠️
Points de vigilance : BMW Série 2 Cabriolet F23
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Capote toile : vérifier étanchéité lunette arrière et état général de la toile
- •Joints périmétriques : infiltrations possibles après 7-8 ans - contrôler l'habitacle après pluie
- •Chaîne N20 (220i 2015-2016) : même vigilance que le Coupé F22
- •Pompe à eau électrique M235i : même fragilité que sur le Coupé
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 2 Cabriolet F23.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques29 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 2 Cabriolet (F23 LCI, facelift 2017) (2017 - 2021)
- 218d (150 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 218d (150 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 218i (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 218i (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 220d (190 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 220d (190 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 220i (184 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 225d (224 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 230i (252 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- M240i (340 CH)EssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- M240i (340 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- M240i (340 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
Série 2 Cabriolet (F23) (2015 - 2017)
- 218i (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 218i (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 220d (190 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 220d (190 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 220i (184 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 220i (184 CH)EssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 220i (184 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 220i (184 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 228i (245 CH)EssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 228i (245 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 230i (252 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 230i (252 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- M235i (326 CH)EssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- M235i (326 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- M240i (340 CH)EssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- M240i (340 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- M240i (340 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 2 Cabriolet F23 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 2 Cabriolet F23
Quand faire la vidange sur une BMW Série 2 Cabriolet F23 ?▾
Pour une BMW Série 2 Cabriolet F23, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Série 2 Cabriolet F23 ?▾
Les propriétaires de Série 2 Cabriolet F23 doivent surtout surveiller : Capote toile : vérifier étanchéité lunette arrière et état général de la toile. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 2 Cabriolet F23 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 2 Cabriolet F23 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 2 Cabriolet F23.
Quelle motorisation de BMW Série 2 Cabriolet F23 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de BMW Série 2 Cabriolet F23 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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