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14 versions référencées
Le `Série 2 Gran Coupé F44` arrive fin `2019` comme une BMW compacte quatre portes basse sur base `UKL2`. En occasion, il ne faut pas le juger comme un petit `Série 4`, mais comme une compacte premium plus proche dans sa logique d une `Série 1 F40` que d un coupe propulsion. C est important pour le choix moteur, l attente de chassis et le budget d usage.
La gamme tourne surtout autour des `218i`, `220i`, `218d` et du `M235i xDrive`. Les petits moteurs `B38` et `B48` peuvent bien vivre si l entretien est serre, mais les autos urbaines, tres optionnees ou montees en gros pneus usent vite train avant, freins et pneus. Sur `M235i xDrive`, transmission integrale, differentiel avant et gestion thermique ajoutent une vraie couche de cout et de complexite.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une BMW Série 2 Gran Coupé F44 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
14 motorisations · 1 générations
9 motorisations · 1 générations
6 motorisations · 1 générations
5 motorisations · 1 générations
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