GARAJO.FR

Entretien BMW Série 2 Coupé F22 (2014–2017)
Logo BMW

100 % gratuit en ligne

25 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Série 2 Active TourerSérie 2 Active Tourer F45Série 2 Active Tourer U06Série 2 CabrioletSérie 2 Cabriolet F23Série 2 CoupéSérie 2 Coupé F22Série 2 Coupé G42Série 2 Gran Coupé F44Série 2 Gran Coupé (F74)Série 2 Gran Coupé Long (F78)Série 2 Gran TourerSérie 2 Gran Tourer F46Toutes →
Logo BMW

📖BMW Série 2 Coupé F22 : le petit coupe propulsion s achete sur son moteur et son chassis, pas sur son look

Le `Série 2 Coupé F22` arrive en `2014` pour reprendre l idee du `E82` sans renoncer a l essentiel : moteur longitudinal, propulsion, gabarit compact et vraie sensation de petit coupé BMW. C est exactement ce qui fait son attrait en occasion. Mais un `F22` s achete d abord sur sa coherence mecanique et son train arriere, pas sur un pack `M` ou une belle configuration.

Selon les versions, le dossier tourne autour du `220i` au `N20` sur les premiers millesimes, puis des `B48/B58` plus aboutis apres mise a jour, sans oublier les `220d` et les six cylindres `M235i/M240i`. La boite `ZF 8HP` est un vrai point fort si elle n a pas ete oubliee. En revanche, un `N20` sans historique clair, un six cylindres qui chauffe ou une auto montee en mauvais pneus changent tres vite la lecture.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Vrai petit coupe BMW a propulsion, devenu rare dans ce segment.
  • `B47`, `B48` et `B58` donnent une belle maturite au `F22` quand l entretien suit.
  • La `ZF 8HP` et le chassis vieillissent bien sur une auto d origine avec des pneus coherents.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `N20` des premiers `220i` : bruit de chaine au demarrage a froid, tendeur et historique a controler de pres.
  • Six cylindres turbo `N55/B58` : pompe a eau, refroidissement et etancheite peripherique a lire serieusement.
  • Pneus arriere, geometrie, amortisseurs et silentblocs racontent vite l usage reel du coupe.
  • Freins, jantes et differentiel : attention aux autos lourdement sollicitees ou mal preparees.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur : viser `10000 km` ou `1 an`, pas les intervalles longs de l ordinateur.
  • Boite `ZF 8HP` et pont : sans preuve recente, une vidange preventive est saine.
  • Liquide de frein : a renouveler tous les `2 ans`.
BMW Série 2 Coupé F22 (2014–2017)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques25 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Série 2 Coupé (F22)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une BMW Série 2 Coupé F22 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour BMW Série 2 Coupé F22 ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

25 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 FEBMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-40

18 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-30

18 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-40

18 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

Questions fréquentes sur BMW Série 2 Coupé F22

Quelle huile moteur pour une BMW Série 2 Coupé F22 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Série 2 Coupé F22 ?▾
Les propriétaires de Série 2 Coupé F22 doivent surtout surveiller : `N20` des premiers `220i` : bruit de chaine au demarrage a froid, tendeur et historique a controler de pres.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 2 Coupé F22 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 2 Coupé F22 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 2 Coupé F22.
Quelle motorisation de BMW Série 2 Coupé F22 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 16 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de BMW Série 2 Coupé F22 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 16 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations Série 2Tous les modèles BMW

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre BMW Série 2 Coupé F22 gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien